Полный обзор технических характеристик Toyota Land Cruiser 200

Рамному внедорожнику Toyota Land Cruiser 200 уже больше 15 лет. Он пришел на смену предыдущей 100 модели в 2007 году. На момент своего выхода Лэнд Крузер 200 не стал прорывов или эволюцией. Его рассматривали как очередную модель, которую быстро заменят более современные аналоги.

Их действительно довольно скоро представили публике. Но, несмотря на это, продажи Land Cruiser 200 сохранились на высоком уровне. Автомобиль продолжают активно покупать как семейные пары с детьми, нуждающиеся в большой безопасной машине, так и любители городской езды, которым нужна статусная техника.

Производитель обратил внимание на популярность модели. Компания Тойота работала над ее совершенствованием, периодически представляя публике новые варианты "Крузака".

Сегодня, после 9 модернизаций, двухсотое поколение Land Cruiser стало олицетворением мощности, красоты и безопасности.

Автомобиль подходит для езды по городским дорогам, без труда преодолевает бездорожье, горные подъемы, снежную кашу и крутые повороты. Все это стало возможно благодаря усовершенствованных техническим характеристикам. Лэнд Крузер 200 приобрел множество функций, призванных облегчить процесс управления для водителя и повысить уровень комфорта для пассажиров.

История техники

История Тойота Лэнд Крузер 200 охватывает несколько десятилетий. Работа над моделью началась в 2002 году, когда было приняло решение о создании преемника 100 серии. Решение о разработке автомобиля закрепили в плане развития на 5 лет.

Однако разработчик не торопился с выпуском новой серии. Он хотел получить хорошую модель, которая закроет потребности клиентов и превзойдет аналоги. В результате дизайн был готов только в 2004 году. На его основе был довольно быстро собран первый прототип.

Прежде, чем представить модель общественности, разработчик осуществлял тщательные испытания. Они проходили с 2004 по 2007 год.

Затем автомобиль поступил в производство. Он сильно отличался от своего предшественника. Новую модель оснастили улучшенным двигателем 2UZ-FE с системой VVT-i.

Он использовался на поздней модификации 100-ой серии, которую выпускали для рынка США. Дополнительно рынок увидел Land Cruiser 200 с дизелем. Авто оснастили V-образным восьмицилиндровым дизелем 1VD-FTV.

Именно с двумя вышеуказанными двигателями модель поступила на российский рынок. Для других стран были предусмотрены дополнительные варианты. Покупатели могли приобрести авто с 4,0-литровым двигателем 1GR-FE и 5,7-литровым двигателем 3UR-FE. Точный перечень доступных вариантов напрямую зависел от рынка.

В 2012 году был выполнен первый рестайлинг. Производитель отказался от старого двигателя 2UZ-FE, полностью перейдя на новый 1GR-FE. Такое решение обусловлено эффективностью мотора. Он положительно зарекомендовал себя.

Продолжилась работа над дизайном авто. В первую очередь производитель решил пересмотреть систему освещения. В результате изменилась форма противотуманных фар. Если раньше они были прямоугольные, то теперь производитель оснастил машину квадратными светильниками. Поменялись и используемые лампы. Сам кузов также претерпел изменения. На боковой двери разместили молдинг с хромовой вставкой.

Многое зависело от комплектации. Производитель был готов предоставить клиентам дополнительные возможности, которые улучшают комфорт в процессе использования. Так, на некоторые авто установили подогрев руля. Его наличие повышало комфорт управления зимой, когда салон машины еще не успевал прогреться. Подогрев также установили и на лобовое стекло. Функция прекрасно защищала от запотевания. Это положительно влияло на безопасность.

Следующим изменением стал перенос поворотников. Производитель посчитал, что лучше разместить их в наружных зеркалах. А вот с крыльев поворотники, напротив, убрали.

Очередной важный этап развития модели пришелся на 2015 год. В этот период происходит очередной рестайлинг. Коррекцию производитель вновь начал с работы над системой освещения. Она получила светодиодные лампы. Не обошлось и без изменений внешнего вида. Изменения претерпели бампер и решетка радиатора. Для авто, оснащенных 5,7-литровым двигателем 3UR-FE, появился 8 ступенчатый автомат AE80F.

Покупатели высоко оценили модель. Она продолжает отлично продаваться и конкурирует с более современными аналогами. Если в 2015 году производитель продал около 11 тыс. автомобилей, то в 2016 году эта цифра выросла до 15 тыс. После 2020 года продажи несколько снизились. Однако модель продолжают неплохо покупать, в том числе с рук.

Высокая популярность модели кроется в ее особенностях. Производителю удалось создать действительно большой автомобиль, который подходит для всей семьи или компаний. Не менее важен комфорт. Энергоемкая подвеска обеспечивает плавность хода, а удобные кресла, хорошая шумо- и виброизоляция, климат-контроль сделают даже длительную поездку приятной.

Машина обладает ореолом успеха. Она заметна на дороге, притягивает к себе внимание, подчеркивает статус владельца. Не менее важна надежность. Ленд Крузер 200 способен пройти сотни километров без поломок и потребности в обслуживании, что делает его отличным партнером при езде на большие расстояния. Все вышесказанное обусловило успех автомобиля и его популярность, которая продолжает сохраняться и на сегодняшний день.

Toyota Land Cruiser 200, 11 поколение (09.2007 - 03.2012)

Привод	Полный
Длина	4,9 м
Ширина	1,97 м
Высота	1,95 м
Двигатель	4,7-литровый бензиновый 2UZ-FE или 4,5-литровый дизель V8
Мощность	288 л.с. или 235 л.с
Максимальная скорость	200 км/ч или 210 км/ч
Разгон до 100 км	9,2 сек или 8,6 сек
Вес	2555-2640 кг в зависимости от типа двигателя
Трансмиссия	АКПП 5 или АКПП 6

Тойота Land Cruiser 200 стал продолжением легендарного семейства. Он сохранил традиции и все лучшее, что было в предшественниках, дополнив и усовершенствовав. Автомобиль премиум-класса был представлен публике в 2007 году. Модель осталась настоящей рамочной машиной, однако задала новый уровень технического совершенства. Именно по этой причине ее начали считать одним из флагманов среди внедорожников.

На российский рынок автомобили поступили в комплектации "Люкс" и "Престиж". Если рассматривать отличия максимального оснащения, можно выделить наличие рулевого колеса, на котором размещены кнопки дистанционного управления. Его отделка выполнена из кожи. Кроме того, установлена обновленная мультимедийная система. Она получила монитор 8" и систему навигации. Сам салон также выполнен из высококачественной кожи. Первые 2 ряда сидений оснащены подогревом. Передние кресла имеют электропривод. Особое внимание было уделено водительскому месту. Оно обладает памятью на несколько положений, что позволяет легко настраивать кресло под себя, даже если авто использует сразу несколько водителей.

На момент поступления авто в продажу российские покупатели предпочитали приобретать транспортные средства с бензиновыми двигателями. Для них производитель представил модель, оснащенную 4,7-литровым двигателем 2UZ-FE. Он успел продемонстрировать высокую надежность. Кроме того, на нем установлена электронная система изменения фаз газораспределения VVT-i.

Мощность силовой установки составляет 288 лошадиных сил, а крутящий момент - 439 Нм при 3400 об/мин. Использована система впуска с переменной геометрией. Ее наличие позволяет значительно увеличить тягу на низких оборотах, а на высоких повысить приемистость. Разгон до 100 км/ч нельзя назвать быстрым. Подобную скорость автомобиль набирает за 9,2 сек. Однако это характерно для внедорожников. Максимальная скорость автомобиля составляет 200 км/ч.

Toyota Land Cruiser 200 с дизелем также была представлена рынку. Он считался одним из самых мощных в момент выхода модели. Автомобиль получил 4,5-литровый дизель V8 мощностью 235 л. с. Крутящий момент составляет 615 Нм. Двигатель обладает впечатляющей тягой. Ее удалось получить благодаря наличию современного турбонагнетателя. Он отличается присутствием изменяемой геометрии. Автомобиль дополнен топливной системой Common Rail. Все вышесказанное привело к тому, что модель отлично ведет себя как на малых, так и на высоких скоростях. По ряду параметрам дизель превосходит бензиновый двигатель. Разгон авто до 100 км/ч занимает всего 8,6 сек., а максимальная скорость доходит до 210 км/ч.

Производитель позаботился о безопасности и экологии. Оба мотора удовлетворяют требованиям стандарта Euro 4.

Вместе с типом двигателя меняется тип коробки передач. Если автомобиль имеет дизельный мотор, она шестиступенчатая. Для бензиновых двигателей предусмотрены пятиступенчатые коробки передач.

Обе трансмиссии работают плавной работой, обеспечивают экономию топлива. В них использована технология AI-SHIFT, которая подстраивается под манеру езды и особенности дороги. Автомобиль оснащен постоянным приводом с понижающей передачей и возможностью жесткой блокировки. Дополнительно присутствуют:

• система помощи при спуске;
• система управления авто на малых скоростях Crawl Control;
• система помощи при объеме.

Подвеска авто спереди оснащена независимой двухряжной пружинной конструкцией. Сзади установлена зависимая конструкция и неразрезной мост. Система также функционирует на пружинах.

Инженеры Тойота ставили перед собой цель сохранить классическую рамную конструкцию, но при этом повысить ее прочность. Этого удалось добиться, причем без существенного увеличения веса. Для решения проблемы были пересмотрены используемые материалы. Выбор был сделан в пользу новых более высокопрочных сталей.

Вместе с ростом прочности увеличилась и пассивная безопасность. Инженеры создали области запрограммированной деформации при ударен. Была изменена форма капота, которые стал более выпуклым. Это позволило повысить уровень травмобезопасности для пешеходов в случае возникновения непредвиденных ситуаций.

Автомобиль оснащен 10 подушками безопасности и натяжителями ремней. Они призваны обезопасить пассажиров и водителя в случае столкновения. Дополнительно реализованы меры превентивной защиты. В частности, использована антиблокировочная система торможения. Она подходит для всех типов местности. Дополнительно в автомобиле установлены:

• датчики дождя;
• электронная система распределения тормозного усилия;
• система кинетической стабилизации кузова.

Производитель постарался сделать движение автомобиля более стабильным, а также повысить проходимость модели. Для этого ее оснастили большим количеством интеллектуальных систем. Все это положительно сказалось на уровне комфорта. Внимательный подход к безопасности, оснащению авто, его эргономичности, дизайну, созданию общего впечатления позволили авто с момента выхода начать демонстрировать признаки лидерства в своем классе. Однако модель не сразу оценили по достоинству, что побудило производителя продолжить работу над ее совершенствованием.

Toyota Land Cruiser 200, 11 Поколение, рестайлинг (01.2012 - 07.2015)

Вес	2585 кг
Двигатель	Бензиновый V8 объемом 4,6 литра или 4,5-литровый дизель V8
Мощность	306 л.с. или 235 л.с
Разгон до 100 км/ч	8,6 сек. или 8,9 сек
Максимальная скорость	205 км/ч или 210 км/ч в зависимости от типа двигателя
Подвеска	Независимая на 2-х рычагах с каждой стороны
Трансмиссия	АКПП 6
Привод	Полный

В 2011 году мир увидел обновленную версию Тойота Land Cruiser 200. Она была презентована широкой публике, однако в продажу поступила только в начале следующего года. Производитель полностью пересмотрел техническую составляющую автомобиля, а также сильно изменил внешний вид, преобразив и осовременив машину.

В первую очередь коррективы затронули оптику. Были установлены адаптивные ксеноновый линзы и светодиодные вставки. Дополнительно производитель увеличил передний бампер, который оснащен встроенными противотуманными фарами. Кроме того, машина получила новые:

• молдинги на дверях;
• боковые зеркала, оснащенные встроенными указателями поворота;
• радиаторная решетка и капот;
• блок задних светодиодных фонарей.

Главным техническим изменением стал новый бензиновый двигатель объемом 4,6 л. Он отличался от предшественника улучшенными показателями мощности и эргономичности. Дополнительно появилась система выбора настроек шасси. Теперь их работу можно было адаптировать с учетом типа дорожного покрытия. В момент начала продаж автомобиль поступил на российский рынок в 2 исполнениях - 5-местном и 7-местном.

Определенные изменения претерпел салон. Поменялась центральная часть приборной панели. Кроме того, в базовой комплектации появились те возможности, которые ранее были недоступны. В частности, стал доступен подогрев руля. Для удобства комбинацию приборов оснастили системой подсветки. Деления шкал в ней окрашены в бирюзовый цвет.

Дополнительно добавился 4,2" цветной TFT-дисплей. Он отличается высоким уровнем четкости и функциональности. На экране устройства отображаются как подсказки навигационной системы, так и основная информация об автомобиле и иных показателях. На панели приборов появился индикатор экологичного режима вождения.

Изменилась отделка передних сидений. Теперь она была выполнена из перфорированной кожи, а водитель и пассажиры получили возможность сохранять настройки положения сидений. Ранее эта опция была доступна только водителю. Сидения в 8 направлениях оснастили системой вентиляции, которая предназначена для охлаждения и обогрева.

В автомобиле установлен четырехсезонный климат-контроль. Он оснащен пылезащитным фильтром. Если автомобиль поставляется в топовом исполнении, дополнительно присутствуют:

• электропривод верхней створки багажника;
• целый перечень систем помощи водителю;
• иные дополнительные опции.

Как уже говорилось ранее, автомобиль оснастили бензиновым двигателем V8 объемом 4,6 литра. Он превосходит предшественника по мощности, которая составляет 309 л.с. Это современный мотор, который оснащен:

• цепным приводом;
• двойной электронной системой изменения фаз газораспределения VVT-i;
• впускным коллектором изменяемой геометрии.

Переход на новый бензиновый двигатель позволило значительно улучшить динамику. Теперь на разгон до 100 км/ч автомобиль тратит 8,6 сек. А вот Лэнд Крузер 200 с дизелем не изменился. Модели выпускали все с тем же V8 объемом 4,5 л с. В моторе присутствует интеркулер и непосредственный впрыск под давлением.

Дизельный Land Cruiser 200 разгоняется до 100 км/ч за 8,9 сек.

В состав ходовой системы входит независимая подвеска на 2 рычагах с каждой стороны, а также неразрезной задний мост. Он имеет 4 продольные и 1 поперечную тягу. Дополнительно присутствуют управляемые стабилизаторы поперечной устойчивости. Их размещают спереди и сзади автомобиля. Стабилизаторы повышают устойчивость автомобиля на трассе, препятствуют кренам, улучшают проходимость на бездорожье.

Водитель получает доступ к настройкам ходовой системы. Он может выбрать вариант дороги, по которой будет выполняться движение.

В зависимости от указанных параметров будут изменены характеристики Land Cruiser 200. Изменение адаптации под тип грунта выполняется с помощью переключателя. Он размещен в салоне. Коррективы в первую очередь затрагивают тормозную систему и систему распределения крутящего момента.

В модели также продумана система безопасности. Работая над ней, производитель стремился сохранить то, что продемонстрировало эффективность, скорректировав элементы, нуждающиеся в доработке. В результате авто все так же имеет 10 подушек безопасности. Остались и натяжители ремней. Их дополнили активные подголовники. Все это обеспечивает безопасность водителя и пассажиров.

Расширены возможности рулевого управления. Чтобы водитель мог сохранять полный контроль, используется система помощи в поворотах. Она обеспечивает уверенную управляемость даже на крутых виражах вне зависимости от типа дорожного покрытия. Присутствует система кругового обзора. Она может распознавать дорожные знаки, а также опасности, которые могут так или иначе угрожать автомобилисту. В список оборудования, которым оснащен автомобиль, входят:

• круиз-контроль;
• передний и задний парктроники;
• иные устройства.

Несмотря на произошедшие обновления, автомобиль продолжает оставаться настоящим рамным внедорожником. При этом он задал новый уровень технического совершенства. Проведенный рестайлинг помог в этом.

Toyota Land Cruiser 200, 11 Поколение, 2-й Рестайлинг (08.2015 - 04.2021)

Вес/масса	2585 кг
Трансмиссия	АКПП 6
Двигатель	4.6 л, бензин или 4,5 л, дизель
Мощность	309 л.с. или 249 л.с.
Привод	Полный
Коробка передач	Автоматическая
Подвеска	Независимая на 2 рычагах с каждой стороны

Комплексная модернизация модели продолжалась. В 2015 году производитель представил публике обновленную версию, объявив о выполнении второго рестайлинга. В первую очередь пересмотрели оформление передней части. Японский автомобиль получил массивную хромированную решетку радиатора, которую дополнили более узкими фарами. В очередной раз пересмотрели форму капота. Теперь он имел углубление по центру.

Производитель не стал менять бензиновый двигатель, сохранив тот же мотор, что и раньше. Именно поэтому характеристики Toyota Land Cruiser 200, выпускаемой в этой комплектации, практически не изменились. А вот дизельный агрегат претерпел определенные корректировки. В результате лошадиных сил в Land Cruiser 200 стало больше. Мощность авто с дизельным двигателем составляет 249 л. с. Раньше этот показатель был равен 235 л. с.

Значительно изменился и интерьер автомобиля. В первую очередь был пересмотрен перечень используемых материалов.

Производитель сохранил самые износостойкие и красивые из них, выбрав новые варианты, что позволило осовременить салон.

Продумали и обеспечение потребностей пассажиров и водителя. Теперь в машине есть беспроводное зарядное устройство, которое позволяет в любой момент зарядить телефон. Произошли и другие коррективы для удобства. Так, поменяли положение ряда кнопок, увеличили их размер. Экран основной мультимедийной системы стал больше. Теперь его размер по диагонали составлял 9 дюймов.

Комплектация автомобиля влияет на диски, которыми оснащают "Крузак". Они могут быть 17-, 18- или 20-дюймовыми. Дополнительно модель может быть оснащена:

• Автоматическим открыванием багажника;
• Системой автоматического открывания верхнего люка;
• Светодиодной подсветкой;
• Охлаждаемым отсеком в переднем центральном подлокотнике;
• Иными дополнениями.

Особое внимание производитель уделил соответствию автомобиля международным стандартам экологической безопасности. Теперь модель удовлетворяла требованиям стандарта "Евро-5". Новые настройки позволили снизить расход топлива. Лэнд Крузер оснащен 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Подвеска в автомобиле не изменилась, как и ходовая часть в целом. Водитель все также может настраивать систему с учетом покрытия дороги, по которой он движется, а наличие отличных стабилизаторов делает передвижение на авто максимально комфортным.

Сохранился особый подход к безопасности. Производитель детально продумал систему ее обеспечения. Она неплохо показала себя, поэтому основные элементы пересматривать не стали. В машине все так же 10 подушек безопасности, активные подлокотники, натяжители ремней, антиблокировочная система торможения.

Дополнительно модель получила комплекс Toyota Safety Sense. Это новая система, в основе которой лежит работа радара и камер кругового обзора. С их помощью удается отслеживать появление пешеходов. Автомобиль самостоятельно анализирует ситуацию на дороге и тормозит, чтобы избежать столкновения. Дополнительно модель может автоматически переключать свет фар, оповещать водителя, что он непреднамеренно пересек дорожную разметку. Это далеко не весь список функций новой системы.

Преимущества перед другими авто

Автомобиль Toyota Land Cruiser 200 по праву заслужил популярность среди автолюбителей. Причина кроется в преимуществах модели перед аналогами. Плюсы Лэнд Крузера 200 состоят в следующем:

Все вышесказанное делает Лэнд Крузер 200 отличной машиной для внедорожных приключений и повседневного использования. Автомобиль не подведет даже на сложной дороге, позволит без труда добраться до места назначения.

Частые проблемы и неисправности

Однако даже у Toyota Land Cruiser 200 series есть слабые места. Чтобы не разочароваться в автомобиле, важно заранее изучить их. Необходимо помнить о следующих недостатках и неисправностях:

Стоит ли покупать?

Land Cruiser 200 по праву считают надежным и относительно недорогим автомобилем по сравнению с аналогами. Он гораздо выносливее и дешевле в содержании, чем схожие модели. Машина не подведет даже при езде по бездорожью, а целый комплекс систем облегчат процесс управления, позволят сохранить контроль в большинстве ситуаций. Отличная подвеска сделает процесс езды максимально комфортным, а наличие целого комплекса элементов, нацеленных на защиту водителя и пассажиров - безопасным.

Автомобиль рекомендуют покупать, если особенно важен вопрос безопасности и надежности. Land Cruiser 200 не подведет. А вот частое стояние в пробках и использование лишь для передвижения до работы такому автомобилю на пользу не пойдут. Расход топлива у внедорожника будет в разы выше, чем у классических городских моделей, что повлечет за собой дополнительные расходы.

Заключение

Таким образом, Land Cruiser 200 продолжает сохранять актуальность и сегодня. Это отличный внедорожник, который подходит для длительных путешествий даже по пересеченной местности. Он обладает отличной проходимостью, выносливостью, а наличие целого комплекса систем, нацеленных на сохранение контроля за авто в любой ситуации и оценке окружающей обстановки, повышают уровень безопасности. Передвигаться на автомобиле комфортно. Однако это не городской вариант. Машина прекрасно подойдет для тех, кто любит выезды на природу, путешествия большой компанией. Если использовать Land Cruiser 200 сугубо в городе, он станет лишь отличной демонстрацией статуса, однако значительно увеличит расходы на обслуживание.

F.A.Q

Q: Какие комплектации Land Cruiser 200 2021 года существуют?

A: Их всего 6 - Комфорт, Элеганс, Престиж, Люкс, Executive, TRD. Разница состоит в перечне дополнительных функций, влияющих на удобство использования авто.

Q: Сколько дверей у Land Cruiser 200?

A: 5 или 7 в зависимости от типа модели.

Q: Какой объем багажника у "Крузака"?

A: Он довольно большой, что видно на фото. Объем составляет 909 л. Этого более, чем хватает, чтобы вместить весь дорожный багаж.

Q: Какую скорость может развивать последняя модификация модели?

A: 205-210 км/ч в зависимости от типа двигателя. Посмотреть данные по каждой модификации можно в таблицах.

Q: Какой двигатель - бензиновый или дизельный?

A: В продаже есть оба варианта.

Q: Планирует ли производитель и дальше улучшать 200 серию?

A: Нет, работа над ней завершена. В 2021 году вышел автомобиль Тойота Лэнд Крузер 300 серии.

Q: Какой расход топлива у модели?

A: 9,1-18,2 л. на 100 км в зависимости от типа двигателя и типа цикла. В городе автомобиль потребляет больше топлива.

Q: Сколько литров топлива можно залить в бак?

A: Бак авто вмещает 93 л.

Q: Есть ли "Крузаки" с передним приводом?

A: Все автомобили серии 200 идут с полным приводом.

Q: Сколько мест в салоне авто?

A: 5-7. Все зависит от типа модели. Обязательно учитывайте этот нюанс, если вам важна характеристика.