Описание: Nanjing / 2015 / 9,61*1000 км / 9-летний магазин
Кузов тип:
Информация о номерном знаке:
Первое время листинга: 2015-01-01
Ежегодное время проверки транспортного средства: 2025-01
Обязательный срок страхования трафика: 2025-01
Дата вступления в силу налога на использование транспортных средств и судов: -
Основные параметры:
Название модели: Multivan 2012 год 2.0TSI 2WD Deluxe Edition
Руководство производителя цена (юань): 499 800
Производитель: Volkswagen (импорт)
Уровень: тип CUHK MPV
Тип энергии: бензин
Стандарты защиты окружающей среды: Euro I V (Euro v)
Время листинга: 2011.12
Максимальная мощность (кВт): 150
Максимальный крутящий момент (н.м.): 350
Двигатель: 2.0T 204 лошадиных сил L4
Коробка передач: 7-ступенчатая мокрое двойное сцепление
Длина * Ширина * Высота (мм): 4892 * 1904 * 1990
Структура тела: 5 дверей 7 мест mpv
Максимальная скорость (км/ч): 200
Официальный 0-100 км/ ускорение (ы): -
Гарантия: 3 года или 10 * 10000 км
Тело:
Длина (мм): 4892
Ширина (мм): 1904
Высота (мм): 1990
Колесная база (мм): 3000
Передняя колесная база (мм): -
Задняя колесная база (мм): -
Структура тела: mpv
Количество дверей: 5
Количество мест (места): 7
Объем топливного бака (L): -
Объем туловища (L): -
Вес у бордюра (кг): 2295
Двигатель:
Модель двигателя: -
Смещение (мл): 1984
Смещение (L): 2.0
Форма потребления: с турбонаддувом
Расположение цилиндра: L
Количество цилиндров (число): 4
Количество клапанов на цилиндр (число): 4
Поставка воздуха: DOHC
Отверстие (мм): 82,5
Ход (мм): 92,8
Максимальная мощность (PS): 204
Максимальная скорость мощности (об / мин): 4200-6000
Максимальная скорость крутящего момента (об / мин): 1500-4000
Форма топлива: бензин
Знак топлива: № 95
Метод подачи топлива: прямая впрыска
Материал головки цилиндра: алюминиевый сплав
Материал цилиндра: алюминиевый сплав
Коробка передач:
Количество передач: 7
Тип коробки передач: Влажная коробка передач с двойным сцеплением (DCT)
Аббревиатура: 7-ступенчатая влажная двойная сцепление
Рулевое управление шасси:
Режим привода: ff
Тип передней подвески: независимая подвеска МакФерсона
Задний с