28.05.2025

1411

Время чтения: 14 минут

Расшифровка аукционного листа японского автомобиля: принятые обозначения

Сохранить статью:

О чем речь? Расшифровка аукционного листа японского автомобиля — анализ документа, который содержит детальную информацию о состоянии машины, выставленной на аукцион в Японии. В нем указаны пробег, технические характеристики, история повреждений и оценки экспертов, которые важны для принятия взвешенного решения при покупке.

Как расшифровывается? Коды и аббревиатуры в листе отражают степень износа кузова, интерьера, уровень коррозии, наличие ремонтных работ. Например, оценка «S» означает отличное состояние, «R» — замененные детали. Для точной интерпретации требуется знание японской терминологии или владение специализированными сервисами-переводчиками.

Что собой представляет аукционный лист японского автомобиля

Для каждого автомобиля, выставленного на аукцион, составляется специальная характеристика. Это своего рода паспорт машины, в котором кратко указаны основные сведения: год выпуска, технические параметры, пробег, оснащение, а также все внесенные изменения и нестандартные элементы, если таковые имеются. Но главный элемент этого документа — оценка состояния кузова и интерьера.

Перед выставлением на торги машину осматривают специалисты. Они фиксируют все повреждения и нюансы, проставляя соответствующие обозначения в листе. Часто на аукционах качество фотографий оставляет желать лучшего: детали внешности и салона на них разглядеть трудно. Именно в таких случаях на помощь приходит аукционный лист, который дает объективное представление о том, что из себя представляет автомобиль.

Источник: a.d-cd.net

Иногда можно услышать мнение, что информация в этих листах не всегда правдива: оценки завышают, царапины маскируют, а про серьезные дефекты умалчивают. На деле подобное случается крайне редко, особенно если речь идет о крупных и давно работающих площадках. Просто необходима качественная расшифровка аукционного листа японского автомобиля.

Японские специалисты, которые занимаются оценкой автомобилей перед аукционом, работают в условиях строгих стандартов. И они, и площадка дорожат своей репутацией, ведь любое нарушение — это не просто ошибка, а риск потерять лицензию и работу. Поэтому подход к осмотру у экспертов предельно серьёзный, а в аукционном листе указываются только реальные повреждения и фактическое состояние машины.

Тем не менее, приобрести подходящую качественную машину с первого раза удается не всегда. Конкуренция на аукционах высокая, особенно если речь идёт о популярных моделях в хорошем состоянии и по разумной цене. Нередко приходится участвовать в торгах несколько дней или даже недель.

Расшифровка общей оценки японского автомобиля в аукционном листе

Расшифровка аукционного листа японского автомобиля включает в себя прежде всего общую оценку авто. На разных аукционах, как правило, разные критерии оценки претендентов, но усредненно оценки выглядят так:

Оценка	Расшифровка
S	Наивысшая оценка. Не более одного года эксплуатации и 10 000 км пробега при условии, что автомобиль выглядит как новый.
6	До трех лет эксплуатации и 30 000 км пробега. Автомобиль в отличном состоянии, никаких ремонтных работ не требуется.
5	Эксплуатация более трех лет без четко определенной границы, пробег не более 60 000 км. Из дефектов допускаются только царапины или вмятины на кузове.
4.5	Срок эксплуатации любой, пробег до 100 000 км. Состояние автомобиля отличное, но с нюансами: были ремонт, покраска, может потребоваться химчистка салона. Как правило, дефекты касаются только кузова, но не «внутренностей» автомобиля.
4	Любой срок эксплуатации, хорошее состояние при наличии мелких поверхностных механических повреждений кузова. Был ремонт кузовных элементов, салон находится в потрепанном состоянии. Допускаются возникновение шума в двигателе при активной эксплуатации и утечка масла, но об этом обязательно должно быть сказано в аукционном листе.
3.5	Любой срок эксплуатации, любой пробег. Состояние хорошее. Заметны царапины, сколы краски, вмятины и другие поверхностные дефекты. Салон потрепанный, требуется химчистка. Также допускаются шум в двигателе и утечка масла, но при указании этого факта в аукционном листе.
3	Любой срок эксплуатации, любой пробег. Состояние удовлетворительное. Имеются более глубокие царапины и вмятины на корпусе, краска поблекла или начала слезать, салон в плохом состоянии. Может потребоваться дорогостоящий ремонт. Обо всех недочетах подробно указано в аукционном листе.
2	Любой срок эксплуатации, любой пробег. Состояние объективно плохое. Имеются существенные повреждения, и требуется основательный ремонт. Компенсируется такой набор дефектов максимально доступной стоимостью.
1	Машина побывала в аварии и имеет видимые повреждения, как визуальные, так и технические.
0, R	Машина побывала в аварии, но была восстановлена на деньги страховой компании. В аукционном листе указываются виды ремонтных работ и их стоимость. Как правило, это поверхностный ремонт: покраска или замена детали кузова.
R1, RB, RA	Машина побывала в крупной аварии и пережила ремонт. Буква R в сочетании с B или 1 означает ремонт плохого качества: дешевые запчасти, низкая квалификация исполнителя. Сочетание букв R и А означает, что ремонт был выполнен добросовестно.
***, 99	Наихудшая оценка. Непригодный к использованию автомобиль, нуждающийся в реставрации.

Расшифровка повреждений кузова в аукционном листе японского автомобиля

Экспертная оценка отдельно проставляется в отношении кузовных характеристик в виде буквенно-цифровых обозначений. Буква указывает на вид дефекта, а цифра отражает степень имеющегося повреждения.

С помощью цифр и букв эксперт указывает в аукционном листе, какие конкретно повреждения имеет автомобиль. Буква означает вид повреждения, а цифра — его серьезность.

[sgInset103]

Расшифровка букв аукционного листа японского автомобиля при описании дефектов:

«А» означает, что есть царапины. Далее идут цифры, указывающие на степень:

1 — царапина до 5 см;
2 — царапина до 20 см;
3 — царапина от 20 см и больше.

«E» означает, что имеются вмятины. Они также бывают трех видов:

Е1 — одна малозаметная вмятина;
Е2 — две и более почти незаметных вмятины;
Е3 — серия небольших вмятин.

«U» — это заметные невооруженному взгляду вмятины. Цифры означают размеры этих вмятин:

U1 — менее 3 см;
U2 — менее 10 см;
U3 — более 10 см.

«W» указывает на восстановленный автомобиль. Цифры говорят о следующем:

W1 — сделан хороший ремонт кузова;
W2 — имеются видимые огрехи ремонта;
W3 — сделан плохой ремонт, требуется дополнительный сервис.

«С» означает наличие коррозии. Есть два цифровых обозначения для этой категории:

C1 — коррозия небольшими участками в разных местах кузова;
C2 — площадь коррозии большая и хорошо видимая.

«S» указывает на поражение ржавчиной. Различают два вида:

S1 — маленькие участки ржавчины на кузове;
S2 — большая площадь ржавчины.

Источник: livejournal.com

Дефекты бампера также имеют свою расшифровку, где буква означает, что дефекты имеются, а цифра указывает на их количество и интенсивность. Вот основные обозначения в аукционном листе японского автомобиля и их расшифровка:

А1 — не более двух царапин;
А2 — треть бампера повреждена;
А3 — большая часть бампера повреждена.

«U» указывает на наличие вмятин. Градируется по глубине вмятин:

U1 — незначительные углубления;
U2 — ощутимые ямки;
U3 — хорошо видимые вмятины.

«Y» указывает на наличие трещин. Их количество уточняется с помощью цифр:

Y1 — трещины в нескольких местах;
Y2 — большая часть в трещинах;
Y3 — множество дефектов, заметен предыдущий ремонт.

«W» говорит о том, что бампер был отремонтирован. Экспертная оценка выделяет три категории ремонта:

W1 — отличный;
W2 — хороший;
W3 — плохой.

В зависимости от качества ремонта может потребоваться частичная или полная перекраска.

Обозначения аукционного листа японского автомобиля, поддающиеся расшифровке, встречаются в виде аббревиатур и прочих символов:

«P» — сколы краски на кузове;
«Х» — истек срок эксплуатации некоторых компонентов;
«ХХ» — кузов подвергался замене;
цифры на колесах — ширина протектора.

Расшифровка сокращений аукционного листа японского автомобиля

На аукционном листе встречаются комбинации букв и цифр. Вот полная расшифровка аукционного листа японского автомобиля:

3D/5D	Трехдверный/пятидверный
4WD	Полный привод
4C, 5C	4, 5 режимов механической коробки передач, наличие рычага на рулевой колонке
5F	5 режимов механической коробки передач, рычаг находится на полу
5spd	5 режимов механической коробки передач
AAC	Наличие кондиционера
AB. SRS	Наличие подушки безопасности
ABS	Антиблокировочная тормозная система
AC	Наличие кондиционера
Aero	Аэродинамический обвес
AFC	Функция озонизации воздуха
AT	Коробка-автомат
AW	Алюминиевые литые колесные диски
C4, C5	4, 5 режимов механической коробки передач, рычаг на рулевой колонке
CA	Коробка-автомат, рычаг на рулевой колонке
CA(T)	Коробка-автомат, рычаг на рулевой колонке
CAT	Коробка-автомат, рычаг на рулевой колонке
CD	Магнитола с дисководом
CS	Магнитола кассетная
CVT	Вариатор
EVC	Контроллер ограничения оборотов двигателя
F4, F5, F6	4, 5, 6 режимов механической коробки передач
FA	Коробка-автомат, рычаг на полу салона
FA(T), FAT	Коробка-автомат, рычаг на полу салона
G bird	Антикоррозийное покрытие
GPS	Навигатор
HR	Высокая крыша
HT	Стандарт по высоте
LD	Самоблокирующийся дифференциал
LSD	Дифференциал с повышенным внутренним трением
MD	Компактный музыкальный проигрыватель
MT	Механическая коробка передач
NAVI	Навигация
PS	Гидроусилитель
PW	Электростеклоподъемники
SQ	Секвентальная коробка передач
RS	Наличие спойлера
SD	Седан
SR	Окно
SRS	Подушка безопасности
ST	Стереомагнитола
T	Наличие запасного колеса
TCS	Наличие системы контроля покрытия дороги
TRC	Наличие системы контроля за дорогой
TV	ТВ-экран

Часто задаваемые вопросы о расшифровке аукционного листа японского автомобиля

Как расшифровываются оценки интерьера аукционного листа японского автомобиля?

Эксперты различают буквенные обозначения, по которым можно оценить состояние салона автомобиля.

Оценка	Интерьер
A	Небольшая загрязненность: едва заметные царапины и потертости.
B	Имеются загрязнения: царапины, порезы, ожоги. Такая оценка ставится только при условии, что устранить их довольно легко.
C	Плохое состояние салона: грязь, глубокие царапины, сколы, ожоги, потертости, неприятный запах.
D	Очень грязный салон, для очистки которого потребуется профессиональный клининг.
E	Очень грязный салон с множеством повреждений.

* Оценка складывается под влиянием множества факторов. Чем больше пробег, тем ниже оценка.

[sgInset99]

Это условие универсально для всех. Но поскольку система и критерии оценки могут различаться, а уровень компетентности и опыт инспекторов индивидуален, один и тот же автомобиль может получать разные оценки от аукциона к аукциону.

Отличаются ли записи в разных аукционных листах японских автомобилей?

Да, отличаются. На каждом аукционе свои листы, но суть у всех одна и та же, а обозначения универсальны. В начале листа присутствует перечень определений, так что трудностей с ознакомлением не возникнет даже у неподготовленных людей. На всякий случай на таких мероприятиях работает служба поддержки, которая готова подробно расшифровать любой отрывок текста.

Почему особое внимание уделяют японским аукционам?

Именно на японских аукционах можно встретить надежные позиции автомобиля по выгодной цене. Японцы развили такую систему оценок и дисциплину, при которых покупке подержанного автомобиля уделяется особо внимание, с учетом всех нюансов. Преимущества японских аукционов:

Недавно пройденное техобслуживание гарантирует хорошее внутреннее состояние продаваемой машины.
Объективные и точные оценки всех представленных автомобилей.
Высокий ассортимент авто с небольшим пробегом.

Все же японский язык имеет ряд специфических особенностей, создающих трудности перевода. Ввиду этого факта необходимо заведомо позаботиться о расшифровке. Главное, учесть все важные нюансы перед покупкой.