Расшифровка аукционного листа японского автомобиля: принятые обозначения

Сохранить статью:

О чем речь? Расшифровка аукционного листа японского автомобиля — анализ документа, который содержит детальную информацию о состоянии машины, выставленной на аукцион в Японии. В нем указаны пробег, технические характеристики, история повреждений и оценки экспертов, которые важны для принятия взвешенного решения при покупке.

Как расшифровывается? Коды и аббревиатуры в листе отражают степень износа кузова, интерьера, уровень коррозии, наличие ремонтных работ. Например, оценка «S» означает отличное состояние, «R» — замененные детали. Для точной интерпретации требуется знание японской терминологии или владение специализированными сервисами-переводчиками.

Что собой представляет аукционный лист японского автомобиля

Для каждого автомобиля, выставленного на аукцион, составляется специальная характеристика. Это своего рода паспорт машины, в котором кратко указаны основные сведения: год выпуска, технические параметры, пробег, оснащение, а также все внесенные изменения и нестандартные элементы, если таковые имеются. Но главный элемент этого документа — оценка состояния кузова и интерьера.

Перед выставлением на торги машину осматривают специалисты. Они фиксируют все повреждения и нюансы, проставляя соответствующие обозначения в листе. Часто на аукционах качество фотографий оставляет желать лучшего: детали внешности и салона на них разглядеть трудно. Именно в таких случаях на помощь приходит аукционный лист, который дает объективное представление о том, что из себя представляет автомобиль.

Источник: a.d-cd.net

Иногда можно услышать мнение, что информация в этих листах не всегда правдива: оценки завышают, царапины маскируют, а про серьезные дефекты умалчивают. На деле подобное случается крайне редко, особенно если речь идет о крупных и давно работающих площадках. Просто необходима качественная расшифровка аукционного листа японского автомобиля.

Японские специалисты, которые занимаются оценкой автомобилей перед аукционом, работают в условиях строгих стандартов. И они, и площадка дорожат своей репутацией, ведь любое нарушение — это не просто ошибка, а риск потерять лицензию и работу. Поэтому подход к осмотру у экспертов предельно серьёзный, а в аукционном листе указываются только реальные повреждения и фактическое состояние машины.

Тем не менее, приобрести подходящую качественную машину с первого раза удается не всегда. Конкуренция на аукционах высокая, особенно если речь идёт о популярных моделях в хорошем состоянии и по разумной цене. Нередко приходится участвовать в торгах несколько дней или даже недель.

Расшифровка общей оценки японского автомобиля в аукционном листе

Расшифровка аукционного листа японского автомобиля включает в себя прежде всего общую оценку авто. На разных аукционах, как правило, разные критерии оценки претендентов, но усредненно оценки выглядят так:

Оценка	Расшифровка
S	Наивысшая оценка. Не более одного года эксплуатации и 10 000 км пробега при условии, что автомобиль выглядит как новый.
6	До трех лет эксплуатации и 30 000 км пробега. Автомобиль в отличном состоянии, никаких ремонтных работ не требуется.
5	Эксплуатация более трех лет без четко определенной границы, пробег не более 60 000 км. Из дефектов допускаются только царапины или вмятины на кузове.
4.5	Срок эксплуатации любой, пробег до 100 000 км. Состояние автомобиля отличное, но с нюансами: были ремонт, покраска, может потребоваться химчистка салона. Как правило, дефекты касаются только кузова, но не «внутренностей» автомобиля.
4	Любой срок эксплуатации, хорошее состояние при наличии мелких поверхностных механических повреждений кузова. Был ремонт кузовных элементов, салон находится в потрепанном состоянии. Допускаются возникновение шума в двигателе при активной эксплуатации и утечка масла, но об этом обязательно должно быть сказано в аукционном листе.
3.5	Любой срок эксплуатации, любой пробег. Состояние хорошее. Заметны царапины, сколы краски, вмятины и другие поверхностные дефекты. Салон потрепанный, требуется химчистка. Также допускаются шум в двигателе и утечка масла, но при указании этого факта в аукционном листе.
3	Любой срок эксплуатации, любой пробег. Состояние удовлетворительное. Имеются более глубокие царапины и вмятины на корпусе, краска поблекла или начала слезать, салон в плохом состоянии. Может потребоваться дорогостоящий ремонт. Обо всех недочетах подробно указано в аукционном листе.
2	Любой срок эксплуатации, любой пробег. Состояние объективно плохое. Имеются существенные повреждения, и требуется основательный ремонт. Компенсируется такой набор дефектов максимально доступной стоимостью.
1	Машина побывала в аварии и имеет видимые повреждения, как визуальные, так и технические.
0, R	Машина побывала в аварии, но была восстановлена на деньги страховой компании. В аукционном листе указываются виды ремонтных работ и их стоимость. Как правило, это поверхностный ремонт: покраска или замена детали кузова.
R1, RB, RA	Машина побывала в крупной аварии и пережила ремонт. Буква R в сочетании с B или 1 означает ремонт плохого качества: дешевые запчасти, низкая квалификация исполнителя. Сочетание букв R и А означает, что ремонт был выполнен добросовестно.
***, 99	Наихудшая оценка. Непригодный к использованию автомобиль, нуждающийся в реставрации.

Расшифровка повреждений кузова в аукционном листе японского автомобиля

Экспертная оценка отдельно проставляется в отношении кузовных характеристик в виде буквенно-цифровых обозначений. Буква указывает на вид дефекта, а цифра отражает степень имеющегося повреждения.

С помощью цифр и букв эксперт указывает в аукционном листе, какие конкретно повреждения имеет автомобиль. Буква означает вид повреждения, а цифра — его серьезность.