Как привезти авто из Японии в 2025 году

Как привезти авто из Японии? Стоит заранее приготовиться к тому, что процесс будет небыстрым, ведь это не в соседний супермаркет зайти. Нужно время на выбор посредника, подходящего автомобиля, его покупку, доставку до России и подготовку документов.

Что учесть? Купить машину в Японии и пригнать ее во Владивосток можно двумя способами: с помощью посредника или лично приехав в Страну восходящего солнца. В обоих случаях покупка будет осуществляться на японском аукционе, работу которого придется изучить заранее, так как именно на его сайте представлены авто и их описания.

Причины популярности японских автомобилей

Транспортные средства (ТС) из этой страны прославились как эталон качества и комфорта по низкой цене. В Приморье в 90-х годах они считались валютой, на которую можно было менять даже квартиры. По сей день «японки», приобретаемые на аукционах, популярны на всём Дальнем Востоке. При этом не важно, сошёл автомобиль с конвейера недавно или ещё в нулевых. Внимание не обращают и на пробег в 100 000 км по Японии, и на цену, равную стоимости российского ТС.

Источник: Aron Yigin / unsplash.com

Среди других преимуществ:

• Предельно аккуратное отношение японцев к своим машинам. Их покупают непосредственно в салонах и в течение 2-3 лет обслуживают по гарантии.
• Маленький пробег. Спустя три года после покупки машины загоняются в гаражи или продаются (кроме такси и рабочего транспорта).
• Хорошее состояние. Обусловлено оно тем, что в Японии общественный транспорт пользуется большей популярностью, нежели личный. Пробег частных машин часто не превышает 110 000 км.
• Возможность найти автомобиль, в котором практически нет износа: с хорошим кузовом, чистым салоном, без поломок и претензий к ходовой части. Кто-то из продавцов даже предлагает вместе с машиной купить магнитолу, новую резину, домкраты или колонки. Если это всё переживёт транспортировку, вам может очень повезти.

Как купить авто из Японии

Расскажем, как привезти ТС самому. В Стране восходящего солнца популярна продажа автомобилей с вышедшим гарантийным сроком. Это могут быть транспортные средства, чей пробег менее 70 000 км, так как ими пользуются в основном в городах, где нельзя быстро ездить, и уже устаревших. В итоге они облагаются большим налогом. А это значит, что хозяевам становится проще продать их и купить новые. Для этого и проводятся автомобильные аукционы.

На таких торгах можно осуществить покупку автомобилей с пробегом по адекватной цене, так как сделки проходят постоянно и расценки часто меняются. Несомненно, любое приобретение должно быть доставлено. Далее нужно провести растаможку, осуществить основные и второстепенные платежи. В этом случае можно отдать за машину на 30, а то и на 50 % меньше денег, чем при покупке нового ТС этой же модели.

Перед проведением аукциона каждый поступивший в продажу автомобиль тщательно проверяется. Это происходит по-разному, но есть и общие действия. Так, машина едет по конвейеру, в это время осматривают внешний вид её крыши, крыльев, дверей, салона и кузова. Далее диагностируют состояние днища, проводят механический осмотр и проверяют чистоту по документам.

В это время в аукционный лист вносятся все замечания, по результатам которых машину оценивают по шкале, в которой 5 баллов являются максимумом. Зачастую фактически при покупке ТС не удаётся найти тех повреждений, что были указаны.

Детальный осмотр проводят, чтобы клиент смог получить максимум информации об интересующем его лоте. При этом к листу прилагается около 10 фото внутри и снаружи автомобиля. Так клиент понимает, что все указанные повреждения реальны, а не отмеченные отсутствуют.

Источник: Obi / unsplash.com

Также становится ясно, есть ли у машины криминальное прошлое, соответствует ли заявленной цифре пробег. На этих аукционах выбор лотов довольно широк — на малых площадках за день продаётся до 100 экземпляров, а на крупных – до 10 000.

Виды автомобильных аукционов в Японии

В основном в стране популярностью пользуются онлайн-аукционы — CAA, TAA, NAA, JU, SAA, NAA, HONDA, ARAI, BayAuc, а также самый масштабный из них — USS. Торги проходят по принципу повышения стартовой цены. Каждый лот имеет свой аукционный лист с оценками и детальным описанием (с несколькими фотографиями) комплектации и технического состояния ТС.

Следующая весьма популярная категория аукционов — OnePrice. На таких торгах автомобили продаются по фиксированным ценам. Как и в первой категории, на торгах OnePrice у каждого ТС есть аукционный лист с характеристиками и фотографиями.

Купить автомобиль можно, не дожидаясь очереди на торги. Но из-за того, что цены устанавливаются заранее и не подлежат пересмотру, фактическая стоимость зачастую выше, чем на онлайн-аукционах (дополнительно существуют расходы от 10 000 до 15 000 иен).

Третьей категорией аукционов по продаже автомобилей в Японии являются тендерные. К ним относятся SMAP, NPS, ORIX и ZIP. Тут выставляются автомобили и прочая техника, принадлежащая компаниям, имеющая большие пробеги, но при этом продаётся она по сниженным ценам.

Торги имеют закрытый тип. То есть машину приобретает тот, кто раньше подал заявку при регистрации ставок или же предложил самую высокую цену. Также японские торги отличаются от проводимых в других странах тем, что посетителям в случае отказа от покупки выбранных ТС выплачивается неустойка. Иначе выглядят и аукционные листы: в них нет оценок, но есть список положительных и отрицательных сторон автомобиля.

Как проходят торги на аукционе в Японии

За несколько дней или часов до старта торгов все их участники (дилеры, прошедшие авторизацию) фиксируют в специальной электронной системе свои ставки, определяя максимально возможную стоимость. При этом никто из участников не видит, какие цифры пишут другие. Самые большие шансы на успех имеют участники с наиболее высокими ставками. При этом они покупают машины за сумму, превышающую цифру соперника. Любую ставку можно перебить, следя за ходом торгов в режиме онлайн.

Предположим, вы объявили 700 000 иен за конкретное ТС, а перейти за эту сумму никто не смог. Величина самой маленькой ставки конкурентов равна 500 000 иен. А ближайший соперник объявил 650 000. В начале торгов все сделанные ставки анализируются системой. Она доводит стоимость лота до начальной в 653 000 иен. В нее входит ставка ближайшего конкурента и шаг приращения, варьирующийся от 3000 до 5000 иен.

Читайте также!

Плюсы и минусы японских автомобилей

Подробнее

Длительность этого процесса – несколько секунд или их десятков. Далее ставку возможно перебить только вручную. Это можно сделать в реальном времени, находясь у монитора компьютера со специальной кнопкой или присутствуя на аукционе лично. Если дальнейших ставок не поступит, торги остановят на сумме 653 000 иен. Выигрывает тот, чья сумма больше всех предложенных.

Не нужно забывать о том, что при неудовлетворённости конечной суммой продажи участник может снять свою машину с торгов. Также важно и то, что в некоторых случаях ставки не имеют такого разброса, как в ситуации, описанной выше (650 000 и 700 000 иен), а идут подряд с шагом в 3000 иен. При этом не стоит рассчитывать купить ТС значимо дешевле максимальной суммы.

Как самостоятельно купить авто на аукционе в Японии

Далее разберёмся, как самостоятельно привезти авто из Японии. Каждый этап аукциона максимально автоматизирован. Принять участие в торгах могут официальные дилеры, которые оплачивают лицензию. Обстановка мероприятия довольно доброжелательная, посторонние лица в нём не участвуют. Работать с посредниками при покупке машин должны и сами японцы.

Источник: Rebecca Lane / unsplash.com

Это способствует обеспечению дисциплины и порядка при торговле. То есть самостоятельно купить и привезти авто из Японии не получится. Даже если вы доберётесь до этой страны, сделку всё равно нужно оформлять через дилера. Другой способ — самому стать им, но об этом не сегодня.

2 варианта купить авто на аукционе в Японии

Теперь расскажем, как привезти авто из Японии:

• Для начала нужно попасть в государство, договориться с посредником и поучаствовать в торгах. Вы будете покупать через русского дилера, при этом находясь в Стране восходящего солнца. После завершения торгов в случае выигрыша нужно будет оформить документы на доставку. И завершить все таможенные процедуры. Сэкономить на этом вряд ли выйдет. Ведь у вас не будет возможности снизить цену на оптовые доставки из Японии, а также таможню. Этот вариант подойдёт любителям путешествий и адреналина.
• Чтобы найти ответ на вопрос, как привезти авто из Японии в Россию, стоит обратиться за помощью посредника на территории страны. Это значит, что вам нужно найти компанию, которая проводит аукционы онлайн, зарегистрироваться, внести депозит и приступить к покупке. Всё остальное (доставка, растаможка и так далее) ложится на плечи посредников. Нужно будет только забрать машину и зарегистрировать её. При этом ваши расходы и временные затраты значительно снижаются. Ведь эти компании имеют договорённости с доставщиками, складами для хранения, людьми, готовящими бумаги и так далее. Поэтому, вопреки сложившемуся мнению, лучше обратиться к профессионалам, чем везти машину из этой страны самому.

Выбор авто в Японии

Для каждой модели ТС предусмотрен свой аукционный лист, который заполняется оценщиком. В нём указаны все сведения о машине: количество владельцев, пробег, посещаемые места, характеристики и проблемы. Аукционный контроль в Японии устроен так, чтобы автомобили из отдалённых частей страны могли купить даже те, кто живёт за несколько сотен километров до торговой площадки.

Дома, проводящие их, несут ответственность за неправильно представленную информацию о машине, и должны будут исправить допущенную ошибку.

Источник: Shahzin Shajid / unsplash.com

Все повреждённые и отремонтированные детали обозначаются буквами, а степень запущенности поломки — цифрами. Эти метки проставляются на той детали, где присутствуют царапины, ржавчина и что-либо ещё. Есть и шкала, определяющая общее состояние автомобиля. К примеру, цифра 4 обозначает хорошее с небольшими погрешностями. Нужно помнить, что оценку проводят люди, которым не стоит верить безоговорочно.

Такую оценку может получить авто, салон которого прокурен, но чист, а на панели имеются царапины, под капотом есть сломанные детали. Может быть и такое, что оценку 2 получит машина, пережившая ДТП и поражённая коррозией, с замененным бампером и ржавчиной под резинками, но абсолютно целая внутри. Первый вариант будет стоить намного дороже.

Повреждения кузова классифицируются следующим образом:

• A1— небольшие царапины, устраняемые при полировке; под индексом А3 скрываются глубокие порезы, нуждающиеся в грунтовке и покраске;
• U— мелкие вмятины;
• U3— выбоины величиной с яблоко;
• W— признаки недавнего ремонта;
• W1;— качественная наладка;
• W2— ремонт заметен;
• W3—качество его оставляет желать лучшего, требуется переделка;
• X— запчасть нельзя отремонтировать, нужна замена;
• XX— деталь замещена;
• Y— передние или задние фонари повреждены;
• Y1— на стекле фары есть небольшие сколы;
• Y3— повреждения довольно внушительны;
• C / S— имеется ржавчина;
• X / G— есть сколы на лобовом стекле.

Как привезти авто из Японии с помощью посредника

Если вы хотите использовать этот вариант, вам необходимо сделать следующее:

• Правильно подготовиться — собрать пакет необходимых документов. Узнать, что должно в него входить, можно на сайте посредника. А также надо оценить свои финансовые возможности. Лучше заранее определиться с желаемой моделью.
• Установить адекватную цену — просмотреть список лотов. Зачастую на сайтах имеется статистика продаж, по которой вы поймёте, насколько востребован выбранный вами автомобиль. Стоит помнить, что каждая компания имеет особенности, кто-то показывает финальную цену, другой предлагает рассчитать стоимость на встроенном калькуляторе, а третий и вовсе мухлюет. Будьте внимательнее.
• Заключить договор. Вы подписываете контракт с посредником, в котором указано, что он от вашего имени должен купить автомобиль и пригнать его в указанный город. Для этого зачастую даже не нужно посещать офис компании. Достаточно совершить обмен договором в удалённом формате. Перед этим советуем изучить сам документ, отзывы о работе фирмы, банковские реквизиты, проверить её на задолженности и участие в судебных процессах. Это возможно сделать, вбив в поисковую строку ИНН или ОГРН. И некоторая информация уже станет вам ясна.
• Внести предоплату. После ознакомления с информацией о компании вы можете перечислить аванс на специальный расчётный счёт по реквизитам, указанным в договоре. В противном случае вы становитесь уязвимы юридически.
• Поучаствовать в торгах — в основном хорошие компании предоставляют своим клиентам персональных менеджеров, которые их ведут. В их обязанности входит ознакомление вас с имеющимися вариантами лотов по вашим параметрам и перевод аукционного листа. Вы же должны закрепить с ним ставку и дождаться результатов.
• Провести расчет. Как только автомобиль выигран, менеджер должен сообщить вам о покупке, а вам следует оплатить счёт инвойс в Японии. После того, как транспортное средство приедет в Россию, вы должны будете оплатить таможенные расходы, потому что ТС растаможиваете именно на вас и вы являетесь его первым собственником в РФ. Если машина не куплена, вы должны вновь согласовать понравившийся вариант. И так до выбора нужного.

Топ-9 надежных и стильных авто из Японии и Китая, дешевле на 700 000–1 300 000 ₽, чем в России

Вы удивитесь, но десятки отличных автомобилей из Японии и Китая можно купить на 700 000–1 300 000 ₽ дешевле, чем на российском рынке.

Это не “серые схемы”, а реальный шанс взять надёжное, стильное и честное авто с минимальным пробегом — и сэкономить до 40% бюджета. Чтобы вы могли быстро разобраться, мы подготовили для вас два полезных PDF-гайда, скачайте бесплатно.

Подборка: "Топ-9 надёжных авто из Японии и Китая, которые стоят на сотни тысяч дешевле, чем в РФ"
Современные модели с оптимальным соотношением цены и качества

Как получить авто из Азии за 21 день: пошаговый путь от заявки до постановки на учёт
Подробный гайд, как купить авто из Азии

Скачать каталог авто

Уже скачали 2377 человек

Топ-9 надежных и стильных авто
из Японии и Китая, дешевле
на 700 000–1 300 000 ₽, чем в России

Вы удивитесь, но десятки отличных автомобилей из Японии и Китая можно купить на 700 000–1 300 000 ₽ дешевле, чем на российском рынке.

Это не “серые схемы”, а реальный шанс взять надёжное, стильное и честное авто с минимальным пробегом — и сэкономить до 40% бюджета. Чтобы вы могли быстро разобраться, мы подготовили для вас два полезных PDF-гайда, скачайте бесплатно.

Данил

Эксперт по подбору авто

Подборка: "Топ-9 надёжных авто из Японии и Китая, которые стоят на сотни тысяч дешевле, чем в РФ"
Современные модели с оптимальным соотношением цены и качества

Как получить авто из Азии за 21 день: пошаговый путь от заявки до постановки на учёт
Подробный гайд, как купить авто из Азии

Скачать каталог авто

Уже скачали 2377 человек

Топ-9 надежных и стильных авто
из Японии и Китая, дешевле
на 700 000–1 300 000 ₽ чем в России

Вы удивитесь, но десятки отличных автомобилей из Японии и Китая можно купить на 700 000–1 300 000 ₽ дешевле, чем на российском рынке.

Это не “серые схемы”, а реальный шанс взять надёжное, стильное и честное авто с минимальным пробегом — и сэкономить до 40% бюджета. Чтобы вы могли быстро разобраться, мы подготовили для вас два полезных PDF-гайда, скачайте бесплатно.

Данил

Эксперт по подбору авто

Подборка: "Топ-9 надёжных авто из Японии и Китая, которые стоят на сотни тысяч дешевле, чем в РФ"
Современные модели с оптимальным соотношением цены и качества

Как получить авто из Азии за 21 день: пошаговый путь от заявки до постановки на учёт
Подробный гайд, как купить авто из Азии

Скачать каталог авто

Уже скачали 2377 человек

Топ-9 надежных и стильных авто
из Японии и Китая, дешевле
на 700 000–1 300 000 ₽ чем в России

Вы удивитесь, но десятки отличных автомобилей из Японии и Китая можно купить на 700 000–1 300 000 ₽ дешевле, чем на российском рынке.

Это не “серые схемы”, а реальный шанс взять надёжное, стильное и честное авто с минимальным пробегом — и сэкономить до 40% бюджета. Чтобы вы могли быстро разобраться, мы подготовили для вас два полезных PDF-гайда, скачайте бесплатно.

Данил

Эксперт по подбору авто

Подборка: "Топ-9 надёжных авто из Японии и Китая, которые стоят на сотни тысяч дешевле, чем в РФ"
Современные модели с оптимальным соотношением цены и качества

Как получить авто из Азии за 21 день: пошаговый путь от заявки до постановки на учёт
Подробный гайд, как купить авто из Азии

Скачать каталог авто

Уже скачали 2377 человек

Далее вам остаётся забрать автомобиль у себя в городе и поставить его на учёт в ГИБДД.

Из чего складывается конечная стоимость авто из Японии

В цену такого автомобиля входит несколько составляющих. Первая — затраты при нахождении в стране. В них входят:

• Аукционная цена автомобиля. Нетрудно догадаться, что это стоимость покупки в процессе торгов и соответствующий сбор. Последний должен приниматься во внимание при формировании максимальной ставки на торгах.
• Цена доставки по Японии (или C&F-тариф) — расходы на перемещение автомобиля до судна-перевозчика (+ аукционный сбор на хранение машины на территории таможенного склада), погрузку на паром и отправку во Владивосток. То, каким будет размер этих затрат, зависит от типа аукциона, где купили ТС, его системы, расположения площадки, а также от того, какой порт был выбран для отгрузки. В основном эти расходы не меняются и зависят от цены лота. Также есть тариф FOB (Free On Board). Ключевое отличие - в инвойс входит только стоимость авто и расходы по доставке до порта погрузки, в то время как C&F (Cost and Freight) - включает еще и фрахт.

Источник: Tigran Hambardzumyan / unsplash.com

Также окончательная стоимость купленной в Японии машины зависит от затрат во Владивостоке. Они тоже имеют несколько частей. Среди них:

• оплата таможенной пошлины и утилизационного сбора;
• хранение на складе;
• отправка лота в город будущего владельца;
• опциональное страхование на время доставки в указанную точку;
• другие услуги, такие как встреча ТС в порту, дополнительные фото, составление таможенной декларации, совершенствование комплектации и переоборудование (замена колёс и антифриза, установка спутниковой системы ЭРА-ГЛОНАСС, доставка до испытательной лаборатории, проведение технической экспертизы и получение СБКТС, хранение до момента доставки в город покупателя, пересылка документов и так далее.

Величина всех этих расходов зависит от типа и цены купленного автомобиля, тарифов на услуги посредников и способа доставки машины до пункта назначения. Имеет значение всё, вплоть до соотношения рубля к доллару и иене, а также тонкостей логистики. Это возможность выполнения нескольких рейсов на одном транспорте, наличие/отсутствие контейнеров или платформ и т. д.

Разница между ввозом авто из Японии на физическое и юридическое лицо

Многие желающие получить ТС из этой страны сталкиваются с вопросом, какими справочниками таможенной стоимости пользуются служащие, если величина пошлины регулируется объёмом двигателя.

Есть два способа таможенной очистки транспорта — ввоз на физическое лицо по ЕТС (единой таможенной ставке, льготному режиму растаможивания) и ввоз на юридическое лицо по СТП (совокупному таможенному платежу).

В первом случае, если автомобилю больше трех лет, на величину пошлины влияет только объём двигателя. А сбор за таможенное оформление изменяется только в зависимости от таможенной стоимости. Если ввозимому автомобилю менее трех лет, то пошлина зависит от обоих факторов.

В случае ввоза машины на имя юридического лица на размер пошлины влияют объём двигателя, его мощность и тип (дизельный, бензиновый, электрический мотор) и таможенная стоимость ТС.

То есть в обоих случаях при расчёте учитывается такой параметр, как таможенная стоимость. Помните, что она для машины не всегда равна её фактической цене. Тот, кто ввозит автомобиль, имеет полное право заявить реальную стоимость, подкрепив свои слова документально (счетами, чеками, справками и не только).

Но если этих материалов на ТС нет или же специалисты предполагают, что цена искажена, то её определяют на основе сведений, имеющихся у таможенных органов. Таковой информацией могут стать утверждённые справочники стоимости подержанных автомобилей. Либо цены на другие машины.

Сейчас основная часть японских авто, ввозимых в Россию, проходит таможню от имени физических лиц.

Источник: Tabea Schimpf / unsplash.com

Если вы решили заказать машину из этой страны через дилера в РФ, а таможить её выгоднее по СТП, то не смущайтесь понятия «юридическое лицо». В данной ситуации этот статус имеет именно дилер, который впоследствии переоформляет машину на вас. Изначально регистрировать машину на вас тоже можно, если ее выгоднее перевезти как физическое лицо.

Такой ввоз подразумевает то, что ТС будут использовать не для продажи, а в личных целях. Потому, если вы слишком часто оформляете машины на одного человека, в личном растаможивании может поступить отказ.

Что значит «проходной» и «непроходной» год авто

Сегодня любой автомобиль, ввозимый в РФ из Японии, относят в одну из 3 возрастных категорий:

• до 3 лет;
• от 3 до 5 лет;
• от 5 до 7 лет.

Каждая из перечисленных категорий отличается правилами расчёта пошлины, которые направлены на то, чтобы физические лица как можно чаще ввозили в страну «проходные» авто возрастом менее трех лет, а на «непроходные» размер сбора сильно вырос.

Стоит обратить внимание на то, что доставка автомобилей в Россию под полную пошлину с выдачей паспорта технического состояния для ТС 2007 года и старше сейчас строго запрещена.

При определении возраста машины всегда должен учитываться месяц её выпуска. 15 числа этого месяца возраст машины становится больше на год. То есть если автомобиль выпустили в ноябре 2018 года, то год ему исполнится только в ноябре 2019, три года ему будет 15 ноября 2021. После этого его зачислят в категорию «от 3 до 5 лет», а пять лет ему будет только 15 ноября, после чего он попадёт в разряд «старше 5 лет».

Высчитывать возраст автомобиля необходимо с учётом того, когда были поданы документы на таможенное оформление. Если машина привезена из Японии в возрасте 4 лет и 11 месяцев, но в России ее регистрировали через месяц, ее уже относят к категории «непроходных».

Так, некоторые года считаются переходными: не зная точный возраст ТС, невозможно отнести его к конкретной категории. Желая упомянуть «годы жизни», зачастую о машине говорят «проходная» либо «непроходная».

Проходным годом для 3-летних авто является текущий минус 3, а для 5-летних — минус 5.

Точный возраст любого ТС высчитывается с помощью специальных программ, которые могут определить год и месяц выпуска по полному номеру кузова. В Японии он является аналогом VIN для машин из других стран.

При покупке автомобилей на аукционах дилеры всегда проверяют точный месяц выпуска, особенно если год является переходным. Исключением из этого правила можно назвать машины марки Honda. Их месяц выпуска с помощью программы не узнать, для этого нужно обращать внимание на косвенные признаки: метки на ремнях безопасности и так далее.

Если вы не можете определить месяц выпуска по косвенным признакам, то по стандарту дата принимается за 1 июля.

Читайте также!

Что лучше: Мазда или Тойота, сравнение брендов и моделей

Подробнее

Обратите внимание на ещё один весьма важный момент. Во всех аукционных листах в графе «Год» указывается период продажи машины, а не её выпуска. Иногда случается, когда фактический год производства один, а год реализации совсем другой. Исходя из этого, даже если в аукционном листе указан не переходной год, дату всё же нужно проверять тщательно.

Весьма любопытно то, что «непроходные» автомобили в ходе торгов продаются намного дешевле «проходных» моделей того же года. Влияет на это российский менталитет: дилеры из нашей страны не торгуются за такие машины.

Типичные ошибки ввоза авто из Японии

Перечислим самые частые недочеты, а также их причины:

• Неправильно проведённая оплата утилизационного сбора. Надо понять, соответствует ли он льготному тарифу. За ТС, не подходящее под его условия, платить не нужно.
• Неточности в бумагах. Чтобы их избежать, нужно правильно заполнять договор купли-продажи и ЭПТС, а также иметь хотя бы временную регистрацию во Владивостоке.
• Оформление сделки на автомобиль непроходного года выпуска. Те машины, которые выпущены до 2020 года, могут не пройти таможню. Или потребовать оплаты нескольких сборов.
• Задержка на таможне. Её причиной могут стать проблемы с VIN-номером (если он не читается или перебит), не оформленная страховка и отсутствие нужных бумаг.
• Приобретение машины у перекупщиков. Они зачастую умалчивают об утилизационном сборе и прочих необходимых платежах.

Источник: Xavier Rabasa / unsplash.com

Чтобы не совершить ошибки, стоит:

• Заранее изучить всю документальную базу. Убедитесь, что VIN, фактический год выпуска и все технические параметры совпадают с теми, что указаны в материалах к ТС.
• Воспользоваться льготным утилизационным сбором. Перед этим стоит проверить, подходит ли автомобиль под его параметры.
• Попросить помощи. Не уверены в своих силах – доверьте работу с бумагами профессионалам.
• Избегать взаимодействия с перекупщиками. Лучше всего заказать автомобиль непосредственно с аукциона в Японии.

Часто задаваемые вопросы о ввозе авто из Японии

Какие ТС нельзя пригнать?

Ещё 9 августа 2023 года был официально запрещён экспорт из Японии в Россию новых и подержанных машин следующих категорий:

• имеющих рабочий объём двигателя внутреннего сгорания более 1900 куб. см;
• оснащённых электрическими силовыми установками;
• имеющих в комплектации гибридные силовые установки (PHV и PHEV);
• грузовых микроавтобусов (объём двигателя не имеет значения);
• грузопассажирских универсалов (тип и объём двигателя не важны).

Сколько по времени все длится?

Дата отправки автомобиля сообщается через 2-3 недели после покупки.

Путь до Владивостока обычно занимает от 5 до 7 дней.

Средняя продолжительность процесса – 4 недели.

Следить за тем, где находится устройство, можно на Marinetraffic.com.

Как только таможенная очистка будет завершена, вам нужно будет оплатить франки, пошлины, брокерские расходы, доставку, СВХ и так далее.

Зачастую таможенное оформление длится не более 4–10 рабочих дней.

Как рассчитаться?

Оплатить заказ необходимо следующим образом:

• Внести аванс при заключении договора. Его размер — 10 % от заявленной стоимости автомобиля (не более 50 000 рублей).
• Оплатить часть расходов в Японии. Счёт выставляют сразу же после того, как выбранный автомобиль победит на аукционе. В него входит стоимость лота и расходы на доставку до порта, отгрузку и доставку во Владивосток.
• Оплатить таможенные платежи, комиссии посредников и другие расходы. Это нужно сделать после того, как автомобиль будет доставлен во Владивосток. Помимо различных пошлин, сборов и комиссионных посредников нужно оплатить систему ЭРА-ГЛОНАСС, перегон ТС на автовоз, почтовую пересылку документов, комплект технических жидкостей.

Конечно же, привезти авто из другой страны, в том числе из Японии, не так просто. В этом процессе есть тонкости, такие как покупка непроходного экземпляра или машины в плохом состоянии и так далее. Могут отличаться цены, нюансы работы. Не в каждой компании как следует развита ориентация на потребности клиента. Выбор в любом случае только за вами, но помощь специалиста в этом вопросе необходима.

Источник изображения на шапке: Russian Supreme / unsplash.com

Софья Николаева Ведущий аукционист компании МАДО

Понравилась статья? Поделитесь: